Ahşap çağdışı ve kullanışsızdır. Beton ve çeliğin yerini tutmaz.
Betonarmaye büyük darbe indiren “karbonatlaÅŸma” sorunu yüzünden İngiltere, her yıl betonarme köprü ve yolların onarımı için 550 milyon sterlin harcıyor.
http://www.bre.co.uk


Ahşap kısa ömürlüdür.

. Telekomünikasyon hatlarında kullanılan ahşap
   direklerin hizmet ömrü 50 yıl,
. Su soğutma kulelerinde kullanılan ahşap dolguların 30 yıl,
. Ahşap karayolu köprülerinin 50 yıl,
. Önkorumalı çam doğramanın ise 60 yıl.
Aynı alanlarda beton, çelik ve PVC’nin ömürleri bu rakamların yarısına ulaÅŸmıyor.


Ahşap yapılar yangına dayanıksızdır.
Bugün ABD’de spor salonu gibi büyük kalabalıkların bulunacağı yapılar, yangın tehlikesine karşı ahÅŸap karkas olarak inÅŸa ediliyor. AhÅŸap, ısı geçirmeme ve kömürleÅŸme özelliklerinden dolayı yangına 30-90 dakika dayanabiliyor. Çıplak çelik, genleÅŸme katsayısının yüksekliÄŸi nedeniyle ancak 10 dakika dayanıyor, sonra çöküyor



Ahşap kullanımı çevreci değildir, ormanları tüketir

Doğru orman işletmeciliği ve bilinçli kesimle her zaman tüketilenden daha fazlasını üretmek mümkün. Ahşap kullanımını teşvik eden ülkelerin orman alanları sürekli artıyor.
http://www.greenpeace.org

Pencerelerde ısı kaybı, PVC doÄŸrama ile ahÅŸap doÄŸramaya oranla % 33-35 azalmaktadır.          
Isı-cam’lı ahÅŸap doÄŸramanın U deÄŸeri 2.7, PVC’nin ise 3.0’tür. AhÅŸap doÄŸrama PVC’ye göre %10 daha az ısı geçirir.

Ahşabın olanakları kısıtlıdır, ancak 4 m açıklık geçilebilir
Ahşap karkas ile kolonsuz 187m geçilmiş uygulama var. 260m geçilen bir proje de gündemde. Bu tip konstrüksiyonlarda ağırlığı nedeniyle çelik kullanılamıyor.